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摘要:
为本体-控制一体化设计提供有效模型,有助于解决高超声速飞行器控制与外形优化问题.针对直接基于非线性模型进行一体化设计难度大和采用简单的线性模型无法反映飞行器在大包线飞行的动态特性的问题,本文提出面向一体化设计的高超声速飞行器变参代理建模方法,为高超声速飞行器本体-控制一体化优化设计提供精确的本征模型.该方法是包含建模与模型校验的一套完整流程,通过参数分类决策减小建模过程计算量,最终建立包含飞行条件、本体特征等多参数的线性变参代理模型.将提出的建模方法应用于参考飞行器,仿真验证了所建模型能良好表征原对象的非线性特性.
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文献信息
篇名 面向一体化设计的高超声速飞行器变参建模方法
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 航空航天
关键词 本体-控制一体化 高超声速飞行器 变参代理模型 间隙度量 参数分类决策 大包线飞行 模型校验
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1320-1328
页数 9页 分类号 V271.9
字数 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201904002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆宇平 174 1422 19.0 27.0
2 刘燕斌 51 400 10.0 18.0
3 朱鸿绪 5 0 0.0 0.0
4 曹瑞 6 0 0.0 0.0
5 汤佳骏 5 0 0.0 0.0
6 衣春轮 4 0 0.0 0.0
传播情况
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变参代理模型
间隙度量
参数分类决策
大包线飞行
模型校验
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哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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