电动车全铝框架式车身拓扑分析及参数化优化方法

• 作者: 吕伟 沈传亮 赵康明 郑开铭 陈鑫
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动车全铝框架式车身 拓扑优化 隐式参数化模型 集成多目标优化方法
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 1470-1477
• 页数: 8页
• 分类号: U463.82
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.20003

摘要

针对电动车全铝框架式车身优化时应当兼顾多种类型的型材和板材变量的问题,提出一种基于拓扑优化及隐式参数化模型的集成多目标优化方法.为了获得材料分布及载荷传递合理的框架式车身结构作为后续多目标优化的参考,概念设计阶段对原车身进行拓扑优化设计.基于拓扑优化结果建立车身隐式参数化模型,并利用参数化模型建立响应面近似模型以实现全铝框架式车身多目标优化的自动流程化.结果 表明,全铝框架式车身在各项性能保持在目标范围的前提下减重11.9％.因此,基于拓扑优化及隐式参数化模型的集成多目标优化方法能够有效提高全铝框架式车身轻量化优化的效率和准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈鑫		39	301	9.0	16.0
2	沈传亮		22	167	8.0	12.0
3	吕伟		6	28	3.0	5.0
4	赵康明		2	0	0.0	0.0
5	郑开铭		1	0	0.0	0.0