苏州城北路大断面矩形顶管顶力计算与实测分析

• 作者: 薛青松
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大断面矩形顶管 比尔鲍曼理论 泥浆套 顶力
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 1717-1724
• 页数: 8页
• 分类号: U452
• 语种: 英文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.12.005

摘要

矩形顶管顶力作为顶进设计的重要参数,目前尚无统一的标准计算公式.结合大断面矩形顶管的特殊性,在比尔鲍曼理论、管土与管浆部分接触理论基础上进行修正改进,将顶管机机壳摩阻力单独计算,推导出大断面矩形顶管的顶力计算新方法.结合苏州城北路大断面矩形顶管工程案例,将计算值与实测值进行对比分析,研究发现:1)采用比尔鲍曼理论计算上部土压力更为合理;2)当形成稳定的泥浆套时,迎面阻力取1.1倍静止土压力,同实际情况吻合度高;3)推导方法计算出的单位长度顶力与实测值较为接近,工程适用性较好.

作者信息

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1	薛青松		1	0	0.0	0.0