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摘要:
为提升铁路道岔防跳结构的可维护性、完善检测方法和标准,提出以下优化方案:(1)改变防跳顶铁顶头截面形状,减小修配面积;(2)改变防跳限位装置螺栓头部厚度,选择更高强度的材质,取消开口销安装孔;(3)增加防跳间隔铁安装面内侧避让空间.通过对比分析或受力仿真分析,确认优化方案的可行性,提升道岔防跳结构零部件的维修便利性的同时,增强其防跳功能,提高行车安全性.最后,给出防跳间隙设置的建议,并提出防跳卡铁的检测方法,为铁路道岔防跳结构设计、检测提供参考.
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篇名 铁路道岔防跳结构优化建议
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路道岔 防跳结构 结构优化 受力分析 检测方法
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 46-51
页数 6页 分类号 U213.6
字数 5019字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201810240002
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