“边少小”机场的可控飞行撞地风险及解决建议

• 作者: 刘蔚然
• 来源期刊: 中国民用航空
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 航空安全
• 页码范围: 59-61
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

中国民航目前拥有238个民用机场,每年新增投产6-8个机场,还有数十个军用机场升级为军民合用型机场.平均每天要引进1架飞机,千万级机场日趋饱和,许多航线航班要往中西部机场、“边少小”机场、复杂机场转移,而这些机场由于基础薄弱、投资不足,导航设施设备都非常简陋,大多以非精密进近的导航方式保障航班运营.据了解,由于非公布或者程序周期原因,这些机场中不少机场仅能提供非精密进近程序,甚至连基础的导航数据库都没有,每次进离场都需要飞行员人工地一个一个设置定位点,输入式差错风险比较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘蔚然		1	0	0.0	0.0