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摘要:
城市轨道交通车辆作为城市轨道交通中最为关键也最为昂贵的设备,其采购金额占到工程总造价的10%~15%;但是城市轨道交通车辆全寿命周期长达30年,其后期的运行及维修养护成本更为高昂.在传统招标模式下,采购比较注重评价车辆初始采购成本,往往忽视后期更为庞大的能耗成本及车辆维护成本.针对性地引入车辆全寿命周期成本招标模式,尝试解决建设与运营分割的弊端,统筹考虑车辆全寿命周期中所产生的费用,实现采购单位整体效益的最优化.
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文献信息
篇名 城市轨道交通车辆全寿命周期成本招标分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 车辆 全寿命周期成本 招标
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 153-157
页数 5页 分类号 F224.5|U271.92
字数 5800字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2020.07.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙悦 1 0 0.0 0.0
2 张光准 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
车辆
全寿命周期成本
招标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
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