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摘要:
声子晶体具有隔振特性,可用于减震降噪领域.为探索声子晶体结构板件在汽车噪声控制的应用,以某汽车为研究对象,建立具有声子晶体顶棚的汽车整车车身结构有限元模型.在此基础上,创建声子晶体顶棚声学空腔有限元网格,并运用声学仿真软件进行声学模态有限元计算.建立整车边界元模型,选择发动机激励信号的频谱,在发动机悬置处施加载荷,计算得到汽车车内声场中不同位置处声压分布.选取具有声子晶体顶棚汽车模型中驾驶员、前排乘员等头部位置作为响应点,与汽车原始模型的声压级结果进行对比分析.结果表明在一定频率范围内,汽车的声压级有一定程度的降低.有关结论可为声子晶体板件结构在汽车降噪中的应用提供借鉴.
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文献信息
篇名 声子晶体结构板件在车内噪声控制中的应用研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 声子晶体结构板件 车内噪声 有限元 边界元 声学响应分析
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 193-197
页数 5页 分类号 TB533.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2020.06.033
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作者信息
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1 何宇漾 19 49 4.0 5.0
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噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
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大16开
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4-672
1981
chi
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