惯性元件再平衡回路噪声整形机理研究

• 作者: 叶凌云 吴宾 宋开臣 黄添添
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 惯性元件 噪声整形 频谱特征 摆性 检测结构增益 检测电路增益 转动弹性系数
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 航空航天技术
• 页码范围: 1819-1826
• 页数: 8页
• 分类号: V441
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2020.09.019

摘要

推导出检测噪声传递函数和驱动噪声传递函数,并分析检测噪声传递函数幅频曲线转折频率、直流增益、单位增益频率和高频增益.结果 表明,检测噪声传递函数具有低频衰减、高频放大的特征.以石英挠性加速度计为例,分析摆性、检测结构增益、检测电路增益和转动弹性系数对检测噪声传递函数的影响.结果 表明,增大摆性、检测结构增益以及检测电路增益可以在全频段减小检测噪声传递函数的幅值,减小转动弹性系数可以在低频段减小检测噪声传递函数的幅值.仿真分析结果验证了石英挠性加速度计检测噪声传递函数和驱动噪声传递函数的频谱特征,验证了摆性、检测结构增益、检测电路增益和转动弹性系数对检测噪声传递函数的作用机理,说明通过优化噪声传递函数可以减少惯性传感器的噪声.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋开臣		33	366	9.0	18.0
2	叶凌云		28	101	6.0	7.0
3	黄添添		7	10	2.0	3.0
4	吴宾		2	2	1.0	1.0