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摘要:
考虑飞机电液舵机活塞杆运动速度不易测量的情况,提出一种基于速度观测的容错同步控制策略,解决了双余度电液舵机系统(DREHAS)内泄漏共模故障(IL-CMF)下的位置跟踪控制问题.首先,通过引入2组参考轨迹并对模型进行线性变换,实现舵面位置跟踪与两舵机力输出同步控制解耦;其次,在扩展状态观测器(ESO)中加入故障参数自适应项,设计一种自适应扩展状态观测器(AESO)估计两通道舵机活塞杆速度和扰动,从而克服了故障条件下利用原系统模型设计ESO带来的估计结果不准确问题;最后,基于AESO的估计结果及故障参数在线更新结果,利用反步法设计了一种非线性容错同步控制器.Lyapunov稳定性分析结果表明,该控制方法可确保IL-CMF故障及时变干扰条件下,闭环系统所有信号有界,系统输出满足规定的性能要求.IL-CMF故障及常值干扰条件下,系统跟踪误差渐进收敛于零.仿真实验进一步验证了所提方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于速度观测的双余度电液舵机系统容错同步控制
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 双余度电液舵机系统(DREHAS) 容错控制 同步控制 自适应扩展状态观测器(AESO) 共模故障(CMF)
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1929-1940
页数 12页 分类号 V227+.8|TH137
字数 语种 中文
DOI 10.13700/j.bh.1001-5965.2019.0564
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新民 188 1307 18.0 24.0
2 谢蓉 35 180 7.0 10.0
3 李婷 18 101 5.0 9.0
4 曹宇燕 10 20 3.0 3.0
5 杨婷 11 40 2.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
双余度电液舵机系统(DREHAS)
容错控制
同步控制
自适应扩展状态观测器(AESO)
共模故障(CMF)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
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