南宁地铁5号线"泥水+土压"双模式盾构掘进模式快速转换关键技术

• 作者: 徐敬贺
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: "泥水+土压"双模式盾构 掘进模式转换 渣土改良 土舱压力 旁通模式
• 年，卷（期）: 2020,（z1）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 389-395
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 语种: 英文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.S1.051

摘要

以南宁地铁5号线五新区间为工程背景,对并联式双模盾构掘进模式快速转换技术进行介绍.并联式双模盾构"土压+泥水"平衡掘进模式均可以独立运行.掘进过程中采用双模式盾构2套出渣系统相配合的方式改变舱内渣土性状,以满足螺旋输送机和泥浆管道出渣要求,进而启动相应模式下渣土改良方式完成掘进模式转换.通过以上措施双模式盾构完成计划内模式转换2次、试验性掘进模式转换12次,共计14次,未出现明显螺旋输送机喷涌或泥浆管道堵塞的情况,地表沉降控制良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐敬贺		3	0	0.0	0.0