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摘要:
印度加尔各答地铁项目紧急制动环路不同于国内大部分地铁项目,采用EBL1、EBL2、EBL BYPASS三级紧急制动电路,在确保行车安全前提下,最大限度提高列车可用性,以免造成正线上的长时间延误.将手动紧急制动电路单独设置,确保司机干预情况下的紧急制动电路可靠性.同时,考虑灵活编组情况下的紧急制动电路可用性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 印度加尔各答地铁项目紧急制动电路解析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 紧急制动环路EBL 备用紧急制动环路BYPASS EBL 紧急制动旁路EBL BYPASS
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 110-111
页数 2页 分类号
字数 891字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐园 中车株洲电力机车有限公司产品研发中心 4 1 1.0 1.0
2 卢俊 株洲中车时代电气股份有限公司轨道交通技术中心 2 0 0.0 0.0
3 孙立辉 株洲中车时代电气股份有限公司轨道交通技术中心 2 0 0.0 0.0
4 张超 株洲中车时代电气股份有限公司轨道交通技术中心 3 0 0.0 0.0
5 陈新溅 株洲中车时代电气股份有限公司轨道交通技术中心 3 0 0.0 0.0
6 曹俊 株洲中车时代电气股份有限公司轨道交通技术中心 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
紧急制动环路EBL
备用紧急制动环路BYPASS EBL
紧急制动旁路EBL BYPASS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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