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摘要:
针对自动导引车在运输大型复杂零部件时,存在结构强度较弱、承载不足的缺点,针对双麦克纳姆轮自动导引车平台,提出了基于Leader-Follower控制策略的协同搬运方法.详细介绍了麦克纳姆轮自动导引车的控制方法、主-从车轨迹跟踪误差模型以及为实时调整从车轨迹跟踪误差而提出的基于指数趋近率的自适应滑膜控制器.仿真结果表明,该控制器调整从车运动具有较高的实时性、精确性和鲁棒性.
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一种协同并发控制策略的设计与实现
CSCW
协同设计
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协同服务器
并发控制
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内容分析
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文献信息
篇名 一种双车协同搬运控制技术的研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 双车协同搬运 Leader-Follower策略 自适应指数滑膜控制器
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 169-172
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2020.06.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼佩煌 165 1587 22.0 30.0
2 钱晓明 61 503 13.0 19.0
3 武星 44 435 13.0 19.0
4 楼航飞 3 0 0.0 0.0
5 胡泊 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
双车协同搬运
Leader-Follower策略
自适应指数滑膜控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
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