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摘要:
针对某商用112.5Ah三元锂电池所组成的电池模组,采用国内常用的基于液体介质的电动汽车动力电池热管理系统,研究了冷却、加热两种工况下电池模组的温度分布.结果表明:在冷却工况下,该型热管理系统有助于满足模组内及模组间单体电池温度均匀性的要求.在加热工况下,该系统不能快速加热电池使之处于最佳工作温度范围,仍需优化.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车动力电池热管理系统温控性能研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 锂电池 热管理 温控性能 数值模拟
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 186-188,196
页数 4页 分类号 TM911
字数 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2020.06.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁毅 9 111 6.0 9.0
2 孙梓健 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
锂电池
热管理
温控性能
数值模拟
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
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