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基于航站区模式的主跑道间距确定方法
基于航站区模式的主跑道间距确定方法
作者:
曹学明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要:
机场跑道间距主要是指平行跑道中心线之间的距离,它是机场规划建设的重要指标.在空域条件和管制规则一定的情况下,不同间距的平行跑道能够实现的容量有所不同.跑道构型规划时,应根据所构造跑道构型的跑道系统容量与航空运输需求预测相匹配的原则,确定跑道构型,进而确定平行跑道间距. 对于平行跑道而言,两条跑道之间的空间除跑滑系统之外,还有航站区及配套设施.适宜的跑道间距有助于飞机滑行和地面服务效率的提高,以及空陆侧设施的合理布置.在确定跑道间距时,应综合考虑场地条件、建设规模、航站区模式等影响因素.
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文献信息
篇名
基于航站区模式的主跑道间距确定方法
来源期刊
中国民用航空
学科
关键词
年,卷(期)
2020,(11)
所属期刊栏目
机场|AIRPORT
研究方向
页码范围
47-49
页数
3页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民用航空
主办单位:
中国民用航空总局
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-8739
CN:
11-4604/D
开本:
大16开
出版地:
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
邮发代号:
创刊时间:
2000
语种:
chi
出版文献量(篇)
4538
总下载数(次)
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