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摘要:
本文提出了一种基于神经网络的流量预测方法——动态小波变换网络模型,该模型结合了动态小波变换和门控递归单元.动态小波变换模块负责学习交通流量中的复杂特征关系,门控递归单元则利用学习交通数据的动态变化来捕捉时间依赖关系.在基于城市道路的交通预测上进行应用,实验结果表明,DWNN模型能够有效获得交通数据的时间相关性,更好地反映城市交通流量的变化特征.
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文献信息
篇名 动态小波变换网络的短时交通流量预测
来源期刊 单片机与嵌入式系统应用 学科 交通运输
关键词 智能交通 流量预测 小波变换 门控递归单元 动态小波变换网络
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 32-35,39
页数 5页 分类号 U41|TP393
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨春亭 4 6 1.0 2.0
2 王海江 3 0 0.0 0.0
3 王习昇 1 0 0.0 0.0
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