原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
为了提高匹配机械弹性车轮(ME W)的某越野车操纵稳定性,考虑ME W与传统子午线轮胎侧偏特性存在的不确定性摄动,基于Lyapunov稳定性理论为电子稳定控制(ESC)程序设计了鲁棒反馈控制器;引入轮胎侧偏刚度不确定性的范数有界模型,运用Schur补引理和线性矩阵不等式(LMI)求解反馈矩阵.设定不同的车速和路面附着系数,通过搭建CarSim/Simulink联合仿真平台对控制器展开鱼钩试验,仿真结果表明,匹配MEW的ESC控制器能够保证车辆行驶的稳定性,横摆角速度与质心侧偏角跟踪误差分别稳定在0.03~0.3 rad/s与0.06~0.1 rad之内,并且设计的控制算法对MEW在0.5倍普通充气车轮侧偏刚度变化范围内具有很好的鲁棒性,从而为匹配ME W的整车主动安全控制提供了理论参考.
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文献信息
篇名 匹配机械弹性车轮的电子稳定控制器参数分析
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 机械弹性车轮 车辆稳定性控制 范数有界模型 线性矩阵不等式 鲁棒控制
年,卷(期) 2020,(23) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 2883-2890
页数 8页 分类号 U461.91
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2020.23.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵又群 177 1592 21.0 28.0
2 王秋伟 2 0 0.0 0.0
3 郑鑫 6 7 2.0 2.0
4 张陈曦 1 0 0.0 0.0
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中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
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13171
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