机械弹性车轮结构参数对牵引性能的影响

• 作者: 李小龙 李波 臧利国 赵又群 陈月乔
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 机械弹性车轮 地面力学 牵引性能 结构参数
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 页码范围: 1415-1421
• 页数: 7页
• 分类号: U463.3
• 字数: 3591字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.201312081

摘要

为解决充气轮胎在越野路面行驶的防破损问题，提高车辆通过性能，对机械弹性车轮的牵引性能进行了研究。通过对机械弹性车轮特殊承载方式进行分析，建立了考虑车轮滑转和地面切应力的驱动轮牵引性能预测模型，推导了车轮沉陷、土壤推力、挂钩牵引力等计算公式；对机械弹性车轮和普通充气轮胎的牵引性能进行了对比，结果表明与普通轮胎相比机械弹性车轮具有较好的通过性能；研究了机械弹性车轮刚度、半径和宽度对牵引性能的影响规律，为车轮结构设计及整车动力学优化提供了参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵又群	南京航空航天大学能源与动力学院	177	1592	21.0	28.0
2	臧利国	南京航空航天大学能源与动力学院	21	98	6.0	9.0
3	李波	南京航空航天大学能源与动力学院	29	156	8.0	11.0
4	陈月乔	南京航空航天大学能源与动力学院	5	17	3.0	4.0
5	李小龙	南京航空航天大学能源与动力学院	8	41	5.0	6.0