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并联式柴-电混合动力推进系统在现有海巡船中的应用分析
并联式柴-电混合动力推进系统在现有海巡船中的应用分析
作者:
尹鑫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴-电混合动力
海巡船
推进系统
绿色海事
摘要:
柴-电混合动力推进系统作为一种新型推进方式,具备能耗低、排放小的优势.考虑到海巡船作业具有间歇性、靠离频繁以及航速航向多变等工作特点,通过分析"海巡0311"轮航行的作业数据及工作原理,提出了一种并联式柴-电混合动力系统的推进方案,并详细介绍了其3种工作模式.该方案能在现有海巡船的基础上,为其推进系统的改造升级提供工程上的解决方法,对"绿色海事"的发展具有积极的参考意义.
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文献信息
篇名
并联式柴-电混合动力推进系统在现有海巡船中的应用分析
来源期刊
中国海事
学科
交通运输
关键词
柴-电混合动力
海巡船
推进系统
绿色海事
年,卷(期)
2020,(9)
所属期刊栏目
工程技术
研究方向
页码范围
62-65
页数
4页
分类号
U661.31+3
字数
语种
中文
DOI
10.16831/j.cnki.issn1673-2278.2020.09.021
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研究主题发展历程
节点文献
柴-电混合动力
海巡船
推进系统
绿色海事
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海事
主办单位:
中华人民共和国海事局
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-2278
CN:
11-5352/U
开本:
大16开
出版地:
天津市河西区黑牛城道34号
邮发代号:
创刊时间:
1992
语种:
chi
出版文献量(篇)
6021
总下载数(次)
5
总被引数(次)
6100
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