原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对驾驶员警惕性研究中分析注意力程度的重要性,提出基于修正主动形状模型(ASM)的驾驶员警惕性识别方法.首先建立包含26个特征点的人脸ASM,其次结合面部结构约束构建了双眼平均合成精确滤波器(ASEF),并通过旋转进一步增强鲁棒性,然后用改进ASEF修正人脸ASM;采用左右瞳孔和鼻子特征点建立三角形视线模型,并分析驾驶员注意力程度,利用左右眼角特征点距离对眼睛闭合程度进行归一化,最后利用支持向量机(SVM)分类得到警惕性程度.利用Visual Studio 2017平台进行实验,结果显示,改进ASEF滤波器的准确率达到95.16%,SVM对警惕性程度的分类准确率达到93.8%,每帧平均耗时49.13 ms,表明提出的方法能够有效地识别驾驶员的注意力程度以及警惕性程度.
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文献信息
篇名 基于修正ASM的驾驶员警惕性识别方法研究
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 警惕性 注意力程度 人脸ASM 改进ASEF SVM
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 图形图像技术
研究方向 页码范围 2192-2195,2201
页数 5页 分类号 TP391.41
字数 语种 中文
DOI 10.19734/j.issn.1001-3695.2018.12.0919
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁小平 中国矿业大学信息与控制工程学院 93 432 11.0 16.0
2 孙辉 中国矿业大学信息与控制工程学院 7 29 3.0 5.0
3 王岗 中国矿业大学信息与控制工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
警惕性
注意力程度
人脸ASM
改进ASEF
SVM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
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总被引数(次)
238385
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