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摘要:
全速度谱系磁浮交通根据行车速度的不同分为中低速磁浮、中速磁浮、高速磁浮、超高速磁浮等4种类型.我国通过多条中低速磁浮试验线的工程化研发,以及长沙磁浮快线、北京S1线的建设和运营,全面掌握了中低速磁浮核心技术和系统集成技术,具备了中低速磁浮专业化装备制造、工程建设与运营管理能力;通过上海高速磁浮示范线的建设、运营以及后续一系列技术改进和自主创新,具备了高速磁浮相关关键系统的国产化能力;正在加速开展中速磁浮、超高速磁浮相关基础理论和试验研究工作.无论从国家发展战略还是从城镇化加速发展下的交通建设需求来看,磁浮交通均具有巨大的创新空间和广阔的发展前景.
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文献信息
篇名 全速度谱系磁浮交通的技术发展与应用前景
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 磁浮交通 全速度谱系 应用前景
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 61-64,69
页数 5页 分类号 U237
字数 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2020.09.014
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城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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7709
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51
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45194
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