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摘要:
总结桥梁结构损伤识别中存在的问题及目前传统手段面临的挑战和局限,提出基于贝叶斯理论的结构损伤识别方法,将测试噪声与建模误差纳入统一框架,利用少量测点数据,可在信息不完备的条件下识别损伤概率分布情况,并通过连续监测数据对不确定模型参数后验概率密度函数进行不断修正.制作混凝土梁模型,通过预设缺陷对损伤识别方法进行试验验证.研究结果表明,基于贝叶斯理论的损伤识别方法可根据监测数据的不断累积,实现结构在不同工况下的损伤识别和合理评价.
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文献信息
篇名 基于贝叶斯理论的混凝土梁结构损伤识别方法研究
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 混凝土结构 贝叶斯理论 损伤识别 模型试验
年,卷(期) 2020,(15) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 U443
字数 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2020150057
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桥梁工程
混凝土结构
贝叶斯理论
损伤识别
模型试验
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期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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