悬挂式单轨车辆悬吊梁强度分析

• 作者: 王伯铭 马登峰
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 悬挂式单轨车辆 悬吊梁 强度分析
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 计算机技术应用
• 页码范围: 46-47,50
• 页数: 3页
• 分类号: TP391.7
• 语种: 中文

摘要

研究某新型悬挂式车辆转向架,对其悬吊梁部件进行静强度和疲劳强度分析.根据EN13749、UIC615等相关标准,分析悬吊梁的载荷传递和各运营工况状态,建立模拟超常工况和运营工况的载荷组合.使用CATIA软件进行三维建模,提取三维模型文件导入HyperMesh软件中进行有限元模型的创建.选择ANSYS软件计算悬吊梁在各工况下的静强度,最后使用Goodman疲劳极限图对悬吊梁结构进行疲劳强度分析.计算结果表明:悬吊梁应力最大位置为抗侧滚止挡处,且整体结构在各工况下满足静强度和疲劳强度要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王伯铭		45	359	9.0	18.0
2	马登峰		1	0	0.0	0.0