基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在社会发展影响下,我国的道路工程随之快速进步。高速铁路工程测量体系的建立为我国建设世界一流的高速铁路提供了技术支撑。本文回顾了我国高速铁路工程测量体系建立的方法和特点,分析了标准体系中存在的适用范围窄、控制测量网形恢复难、卫星定位测量指标不合理、控制网复测判定标准不完善、复测成果采用原则不明确以及前后矛盾等问题,简述了高速铁路工程测量多项技术创新,提出了技术标准优化意见以及高速铁路工程测量体系应持续建设和创新的建议。
推荐文章
浅论高速铁路工程造价管理与控制
高速铁路工程
造价管理
控制
高速铁路工程量计量管理
高速铁路
工程量
计量
台账
高速铁路工程建设项目管理信息化及其重要性
高速铁路
信息化
工程项目管理
重要性
高速铁路施工测量组织与管理
高速铁路
施工测量组织
管理
测量方式
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速铁路工程测量体系建设与创新
来源期刊 写真地理 学科 交通运输
关键词 高速铁路 工程测量体系 优化 创新
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0071-0071
页数 1页 分类号 U238
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王达文 2 0 0.0 0.0
2 郑永强 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
工程测量体系
优化
创新
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
写真地理
周刊
1674-3733
22-1394/G
吉林省长春市人民大街4646号
12-186
出版文献量(篇)
6739
总下载数(次)
55
总被引数(次)
0
论文1v1指导