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摘要:
杭海城际铁路作为杭州都市圈快速轨道线路,兼具城际铁路与城市轨道交通的特点,在行车组织上具有一定的灵活度,大站快车的运行模式是行车组织的关键点,作为一条具有高架段长大区间的线路限速值的选取将对行车组织产生很大影响,本文基于线路特征的基础上对行车组织的重难点做了梳理,并在此基础上提出了相关的建议。
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文献信息
篇名 杭海城际铁路行车组织研究
来源期刊 交通科技与管理 学科 交通运输
关键词 城际铁路 快速轨道 交通 行车组织
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0115-0117
页数 3页 分类号 U292
字数 语种
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周权 浙江省轨道交通运营管理集团有限公司海宁分公司 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
城际铁路
快速轨道
交通
行车组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技与管理
旬刊
2096-8949
33-1418/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
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