船舶信息分析系统风险评价数学模型研究

• 作者: 江忠
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 关键词: 船舶信息分析系统 风险评价 数学模型 触发因素
• 年，卷（期）: 2020,（16）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 49-51
• 页数: 3页
• 分类号: TP392
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2020.8A.017

摘要

由于利用原有模型进行船舶信息分析系统的风险评价时,受风险源的冗余特征影响而无法进行系统风险识别,在评价指标层数为3-12层时,存在基本分配信任函数个数过低的问题,因此设计一种新的船舶信息分析系统风险评价数学模型.通过风险识别程序对船舶信息分析系统实施风险识别.接着对船舶信息分析系统进行风险评估,使用的评估方法为概率风险评价方法.根据D-S证据理论,将船舶信息分析系统的评价指标当做系统风险评价证据,引入评审专家逐一评价、分析系统证据,并进行评分,构建船舶信息分析系统风险评价数学模型.为证明设计的模型在评价指标层数为3-12层时的基本分配信任函数个数更多,进行原有模型与该模型的对比实验,实验结果证明该模型实现了基本分配信任函数个数的提升,更适用于该范围内的船舶信息分析系统风险评价.