作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
机动车交通事故责任建立在传统的"人车"模式下,驾驶人在整个侵权责任体系中扮演着重要的角色.机动车交通事故责任以过错为核心要素,若在自动驾驶汽车模式中遵循传统的机动车驾驶人责任则会出现无法认定侵权主体的情形,不利于受害人得到充分救济;而产品责任以产品缺陷为重要前提,自动驾驶汽车作为高新技术产品,若由普通的消费者、使用者或其他第三人承担产品缺陷的举证责任,将会出现受害者维权成本过高的局面,不利于产业的长足发展.因此,我们需要对传统的侵权责任进行新的解释,明确其责任承担主体.同时,辅以其他配套制度如强制责任保险制度、赔偿基金制度等来实现对受害者充分的救济.
推荐文章
自动驾驶汽车横向运动控制方法综述
自动驾驶
横向运动控制
纵/横向耦合
车联网
汽车自动驾驶传感器发展
汽车
自动驾驶
传感器
神经形态
自动驾驶汽车感知系统关键技术综述
自动驾驶
感知系统
传感器
定位导航
V2X
自动驾驶目前存在的问题及未来展望
自动驾驶
人工智能
计算机
传感器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 自动驾驶汽车侵权问题综述
来源期刊 区域治理 学科 政治法律
关键词 自动驾驶汽车 侵权责任 配套制度
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 法治
研究方向 页码范围 177-180
页数 4页 分类号 D923
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟梅茹 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (74)
共引文献  (37)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1972(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2016(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2017(15)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(15)
2018(21)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(18)
2019(10)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(4)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自动驾驶汽车
侵权责任
配套制度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
区域治理
周刊
2096-4595
14-1394/D
16开
太原市并州南路116号
22-670
2017
chi
出版文献量(篇)
33463
总下载数(次)
123
总被引数(次)
1208
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导