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摘要:
随着车辆性能的发展与完善,对整车操纵稳定性能提出了更高的要求,国际上出现越来越多的相关评价标准.文章详细介绍了ISO 3888-2避障试验车道以及试验方法,针对试验方法搭建试验测试系统,并选取4款车型进行实车试验.通过对试验主客观结果分析,为该国际标准转化为国家标准提出三点建议,以供相关部门参考.
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篇名 车道急剧变换试验方法研究与探讨
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 避障试验 操纵稳定性 实车试验 标准转化
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 121-124
页数 4页 分类号 U467.1+1
字数 1560字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.12.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武振 2 0 0.0 0.0
2 梁荣亮 7 0 0.0 0.0
3 梁东 7 0 0.0 0.0
4 刘亚欧 6 1 1.0 1.0
5 沙雷 3 0 0.0 0.0
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避障试验
操纵稳定性
实车试验
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汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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