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摘要:
发动机油底壳噪声大约占总噪声的20%左右,同时也是发动机最大的表面噪声来源,因此,降低油底壳噪声对降低发动整体噪声有非常重要的作用.基于此,本文以YL112材料制作的发动机油底壳为例,立足CAE模态分析,提出了一种降低发动机油底壳噪声的结构设计思路,并验证了此种设计思路的可行性.希望对我国发动机事业的发展有一定参考及借鉴.
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发动机油底壳的低噪声结构设计
声学
有限元
边界元
辐射噪声
油底壳
模态计算
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机油底壳的低噪声结构设计
来源期刊 科技风 学科
关键词 发动机 底壳 低噪声 CAE
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 4
页数 1页 分类号
字数 1581字 语种 中文
DOI 10.19392/j.cnki.1671-7341.202012003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈云 6 6 2.0 2.0
2 李晨鑫 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
底壳
低噪声
CAE
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
总下载数(次)
264
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