集中质量复杂系统浮筏隔振设计研究

• 作者: 刘佳 刘立志 王禹 蔡龙奇 黄捷
• 来源期刊: 科技视界
• 学科: 工学
• 关键词: 集中质量 浮筏隔振 隔振设计
• 年，卷（期）: 2020,（22）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 54-56
• 页数: 3页
• 分类号: TL353
• 字数: 1920字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.22.18

摘要

船舶动力装置含有大量的泵类旋转设备,这些振源设备会通过设备支承结构和管路向外传递振动,浮筏隔振措施由于减振效果好、便于模块化建造等典型特点成为目前船舶隔振发展趋势.船舶动力装置具有集中质量大、系统复杂、振源设备多、振动特性多样化等典型特点,给浮筏隔振设计等带来一定的困难.本文针对集中质量复杂系统开展了浮筏隔振方案研究工作,提出了集成质量浮筏隔振系统设计原则,并结合隔振系统静力学特性分析、隔振系统固有频率分析、减振效果分析等,形成了合理可行的船舶动力装置集中质量系统浮筏隔振方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘佳		14	39	3.0	6.0
2	刘立志		10	2	1.0	1.0
3	黄捷		7	0	0.0	0.0
4	王禹		4	1	1.0	1.0
5	蔡龙奇		4	1	1.0	1.0