高墩桥梁稳定性及动力特性数值模拟研究

• 作者: 戴丽娟
• 来源期刊: 交通科技与管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高墩 通榆河大桥 数值模拟 刚构桥
• 年，卷（期）: 2020,（15）
• 页码范围: 0178-0178
• 页数: 1页
• 分类号: U443.22

摘要

桩土相互作用效应会增加桥梁结构的振动幅值而使高墩稳定性发生变化,但大部分文献都是把地基对桥墩的下部约束认为是固接或采用单一的桩土效应分析模型对刚构桥进行受力分析,这样对于修建在松软地基上的桥梁就不太适用了。因此本文以盐丰高速通榆河大桥为实例工程,考虑桩土效应对刚构桥高墩进行稳定性和动力特性分析。