纯电动汽车动力性标定方法研究

• 作者: 范青海
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动汽车 动力性 驱动扭矩 行驶阻力
• 年，卷（期）: 2020,（21）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 5-7
• 页数: 3页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.21.002

摘要

文章基于某纯电动汽车动力性标定过程,对汽车行驶阻力进行分类分析,对最高车速、加速性能、爬坡性能的设计指标进行分解转化,最后确定电机输出的驱动功率、驱动扭矩,有效保证了车辆的动力性测试结果满足设计指标要求.