整体梁型跨座式单轨道岔电控系统的设计研究

• 作者: 李琦
• 来源期刊: 交通科技与管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 跨座式单轨道岔 电控系统 故障在线诊断
• 年，卷（期）: 2020,（14）
• 页码范围: 0094-0095
• 页数: 2页
• 分类号: U213.6

摘要

道岔是跨座式单轨系统的三大关键技术之一,道岔电控系统的可靠性和安全性对整个道岔起着至关重要的作用。本文在对整体梁型跨座式单轨道岔的结构及工作原理进行简单介绍的基础上对道岔电控系统的设计研究进行了阐述。本次设计研发使用了道岔故障在线诊断系统,实现了道岔各关键部件从计划性到状态修的突破。增设了在人工驾驶模式下的道岔的位置与锁闭信息自检功能,安全性得到了大幅度的提升。在电控系统设计研究的过程中,首先选用高精度的伺服系统作为驱动装置的控制方式。但在调试阶段发现,该方案不能精准地控制道岔梁活动端在每次转辙后的位置。通过现场的不断试验,将控制点从驱动装置改为终端。即在设计中增设道岔梁在终端处控制点(梁减速传感器和梁到位传感器)。较好地解决了闭环伺服方案在试验中所发现的问题。并在实际项目中得到了良好的应用,有一定的推广价值。