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摘要:
复合材料的应用是实现汽车轻量化的主要途径之一.目前常用的结构仿真软件的材料模型无法准确表达复合材料零件各向异性的特性,为提高复合材料尾门仿真结果的准确性,本文基于Moldflow,Digimat和Abaqus的联合仿真方法,进行复合材料尾门的轻量化设计.将联合仿真和传统仿真的结果与通过试验获得的结果进行对比分析,精度有了显著的提升,验证了联合仿真技术的可靠性.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于联合仿真分析的复合材料尾门轻量化设计
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 尾门 复合材料 联合仿真 轻量化
年,卷(期) 2020,(14) 所属期刊栏目 汽车设计
研究方向 页码范围 128-130
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭丹 18 6 1.0 1.0
2 柏宏 5 2 1.0 1.0
3 刘晶 20 18 2.0 3.0
4 库才旗 9 2 1.0 1.0
传播情况
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节点文献
尾门
复合材料
联合仿真
轻量化
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时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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