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摘要:
为解决路试过程中出现的某商用车散热器暖支架开裂故障问题,文章基于有限元方法对散热器支架进行了强度和疲劳分析,同时采集试验场实车加速度数据,试验结果显示,特定路面加速度峰值较大,对暖水管支架进行了隔振优化设计,CAE分析结果满足要求,路试考核通过.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于有限元法的某商用车散热器支架疲劳强度优化研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 散热器支架 疲劳强度 结构优化
年,卷(期) 2020,(19) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 98-100
页数 3页 分类号 U464.138+.2
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.19.031
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研究主题发展历程
节点文献
散热器支架
疲劳强度
结构优化
研究起点
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
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