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摘要:
文章首先对变速器噪声产生机理进行研究,了解到变速器敲击噪声具有宽频带特性,并结合整车NVH试验测试数据进行分析,定位到此次变速器的敲击噪声来自输入轴末端,通过对变速器结构的分析,提出更换驱动板来增加输入轴和液力变矩器之间的间隙的方法,成功地解决了变速器的敲击噪声.
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文献信息
篇名 三缸机搭载6AT状态下的变速器敲击的研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 变速器 NVH 敲击 试验
年,卷(期) 2020,(22) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 63-64,68
页数 3页 分类号 U463.212
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.22.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王君 16 3 1.0 1.0
2 杨超 6 2 1.0 1.0
3 宋贵涛 1 0 0.0 0.0
4 高培龙 2 0 0.0 0.0
5 孙长友 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
变速器
NVH
敲击
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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