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摘要:
以宿迁市上海路高架工程为例,对高架路的海绵城市设计方案进行研究.根据道路的横纵坡、管网流向等条件,结合项目研究范围内实际排水情况,合理确定汇水区径流组织形式和适用的低影响开发设施(LID).并采用暴雨管理模型(SWMM)对设计方案的预期效果进行校核.结果表明,海绵城市高架路设计方案合理可行,可满足当地海绵城市建设的目标要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于SWMM的海绵城市高架路设计分析
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 暴雨管理模型 海绵城市 高架路
年,卷(期) 2020,(24) 所属期刊栏目 道路·铁路
研究方向 页码范围 106-108
页数 3页 分类号 U412.36
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱文兵 8 0 0.0 0.0
2 张俊 6 6 1.0 2.0
3 黄雪林 5 2 1.0 1.0
4 罗东志 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
暴雨管理模型
海绵城市
高架路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
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236
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284361
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