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摘要:
城市高架路出口与地面辅路及其衔接段处经常伴有交通流拥堵现象,严重时将导致出口匝道处的车辆由于排队过长而上溯至高架路,影响其正常运行.本文对成都二环红牌楼东的部分道路进行数据采集,分析了高架路、出口匝道和地面辅路在信号交叉口下的交通流特性.并通过仿真实验,分析了辅路和出口匝道的车流运行状态对高架路出口的影响.该结果可为辅路车流的管理控制提供依据.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 成都二环高架出口匝道与辅路对主路出口交通流特性的影响分析
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 交通流特性 出口匝道 交通仿真
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 120-126
页数 7页 分类号 U491.1+12
字数 3554字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2015.04.018
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹俊强 西南交通大学交通运输与物流学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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交通流特性
出口匝道
交通仿真
研究起点
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期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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