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摘要:
汽车发动机辅助制动装置主要负责车辆减速控制,其发展历史悠久,由排气蝶阀制动到泄气式制动,直到当前应用广泛普遍的压缩释放制动.在结构创新与技术发展形势下,发动机制动性能也在不断优化.由于体积较小,不需车辆改动,而且我国对重载车辆载重限制与处罚力度一直在不断加大,发动机辅助制动特别是压缩释放制动在激烈的市场竞争中脱颖而出,成功发展成了汽车标配.在此基础上,本文对汽车发动机压缩辅助制动性能进行了详细分析.
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文献信息
篇名 汽车发动机压缩辅助制动性能分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 发动机 压缩释放制动 制动性能 辅助制动
年,卷(期) 2020,(16) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 71-72
页数 2页 分类号
字数 2492字 语种 中文
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研究主题发展历程
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发动机
压缩释放制动
制动性能
辅助制动
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
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16567
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64
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