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摘要:
在过去,民航公司的地面飞行控制人员和工程师只能在飞机起飞时通过语音(VHF、HF或卫星)电话通信获得实时飞行信息,由指定人员以纸质形式发送给机组人员;工程师和技术人员必须等到飞机着陆后才能检查飞行员填写的“飞行日志”,或者口头向飞行员 汇报“紧急”故障信息。随着航空公司的扩张,这种获取航班信息的传统方式在许多方面受到了挑战。
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文献信息
篇名 民航模拟飞行数据关键技术的研究
来源期刊 中国航班 学科 航空航天
关键词 民航 模拟飞行数据 关键技术 研究
年,卷(期) 2020,(16) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0121-0121
页数 1页 分类号 V
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1 金肇鹏 1 0 0.0 0.0
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模拟飞行数据
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期刊影响力
中国航班
旬刊
1005-0825
11-5817/Z
北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办
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