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摘要:
近些年国家对节能环保要求日益加剧,新能源汽车得以快速发展,对新能源汽车而言,续航里程的大小成为限制其发展的重要因素。据调研,整车质量降低20%,同等条件下的新能源车型续航里程可增加20%;对传统车型而言,整车减重100Kg,百公里油耗可降低0.3~0.6升。为解决了新能源车型续航里程较短问题,同时起到节能减排的示范效果,整车轻量化需求也日趋紧明显。对于底盘系统而言,副车架作为最大的零部件之一,其轻量化设计显得尤为重要,铝合金副车架的产生便很好的解决这一问题,将是未来新能源汽车底盘发展必然趋势。
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刚度
模态
轻量化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 铝合金副车架设计开发研究
来源期刊 汽车世界 学科 社会科学
关键词 节能减排 新能源 轻量化 副车架 设计开发
年,卷(期) qcsj_2020,(18) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0024-0024
页数 1页 分类号 C
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈龙华 4 0 0.0 0.0
2 薛娜娜 4 0 0.0 0.0
3 黄欢 3 0 0.0 0.0
4 孙小敬 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
节能减排
新能源
轻量化
副车架
设计开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车世界
旬刊
1673-7261
33-1342/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
7850
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