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汽车发动机舱软管运动轨迹检测仿真系统设计
汽车发动机舱软管运动轨迹检测仿真系统设计
作者:
姚庆军
朱婉玲
徐泽宇
刘劲松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
软管
轨迹干涉
检测系统
坐标转换
摘要:
随着汽车产量的逐年增加以及汽车内部构造的逐渐复杂,如何优化汽车前舱内管路线束设计,以节省舱内空间成为了一个重要课题.为了解决这一问题,设计了一个软管运动轨迹检测仿真系统,该检测系统利用机器人夹持发动机总成并带动软管进行运动以模拟汽车前舱内软管运动位姿,并辅以检测设备观测采集数据,最终分析得到软管干涉情况.为建立试验中涉及的机器人、车身、测量工具等多个坐标系间的联系,设计了一套基于坐标转换的多位姿多目标归一化算法,采用试验测量与运算的方式将坐标数据统一到一个坐标系下.通过采用某车型的运动数据进行试验分析,验证了本检测系统具有较高的运动精度和较强的软管干涉检测能力,能够为汽车前舱内管路优化提供理论与试验依据.
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文献信息
篇名
汽车发动机舱软管运动轨迹检测仿真系统设计
来源期刊
现代机械
学科
关键词
软管
轨迹干涉
检测系统
坐标转换
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
现代制造、工艺装备|Modern Manufacturing&Process Equipment
研究方向
页码范围
1-6
页数
6页
分类号
U467.3
字数
语种
中文
DOI
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软管
轨迹干涉
检测系统
坐标转换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
主办单位:
贵州省机电研究设计院
贵州省机械工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-6886
CN:
52-1046/TH
开本:
大16开
出版地:
贵州省贵阳市香狮路236号
邮发代号:
66-25
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
3879
总下载数(次)
12
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