基于TLGI技术的纯电动汽车车用电动机新型控制

• 作者: 吴迪瑞 田韶鹏
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 纯电动汽车 永磁同步电动机 控制策略 SVPWM Simulink
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 页码范围: 9-14
• 页数: 6页
• 分类号: TM341
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2021.01.002

摘要

针对纯电动汽车永磁同步电动机(PMSM)传统的直接转矩控制在电动机转速较低时的转矩脉动问题,提出了基于二电平广义逆变器(TLGI)技术的空间电压矢量调制技术(SVPWM)的新型控制策略,论述了将基于TLGI的SVPWM技术运用于PMSM电动机的原理及实现过程,推导了SVPWM的开关状态函数表,研究了SVPWM的电压幅值和电压矢量分区,最后基于新型SVPWM控制方法对一纯电动汽车车用电动机进行了Matlab/Simulink建模和仿真.通过对电动机控制系统的仿真结果表明:该方法可以有效扩大SVPWM线性调制区域,缩短系统调节时间,相比传统的直接转矩控制使用的滞环控制方法,该控制方法更具优越性.