纯电动汽车车身结构特点分析与研究

• 作者: 夏卫群 徐泽彬 李仲奎 林建阳 樊树军 袁亮
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动汽车 车身结构 车身特点 实例化结构 性能
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 385-390
• 页数: 6页
• 分类号: U463.82
• 字数: 3673字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2019.05.11

摘要

为了区分纯电动汽车与传统燃油汽车车身之间的不同点,对电动汽车车身结构特点进行了研究.从电动汽车与传统燃油汽车搭载的不同重要零部件的角度出发,电动汽车安装有电机、动力电池、控制器等主要零部件,传统燃油汽车安装有发动机、排气管、燃油箱等主要零部件,总结出电动汽车车身结构特点.电动汽车乘客舱高度尺寸高于燃油汽车,前后悬架尺寸短,车身前纵梁位置可以偏低些,车身底板骨架方案不同于燃油汽车,车身前后悬架固定点强度高于同级别的燃油汽车,碰撞安全策略不同于燃油汽车,快慢充电口多布置在车身前部.实际验证也表明,按此方案设计的纯电动汽车车身结构较为合理,相对拥有较高的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	樊树军	东风汽车公司技术中心	6	23	3.0	4.0
2	李仲奎	东风汽车公司技术中心	18	27	3.0	4.0
3	夏卫群	东风汽车公司技术中心	5	9	2.0	3.0
4	袁亮	东风汽车公司技术中心	7	8	2.0	2.0
5	徐泽彬	东风汽车公司技术中心	6	4	1.0	1.0
6	林建阳	东风汽车公司技术中心	2	2	1.0	1.0