朝阳隧道下穿驾荔高速公路朝阳2#大桥影响性分析

• 作者: 赵明飞 杨俊文
• 来源期刊: 中华建设
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 技术应用
• 页码范围: 276-277
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

结合贵南客专贵州段工程朝阳隧道下穿驾荔高速公路朝阳2#大桥的工程实例，对隧道下穿桥梁的设计方案进行探讨，并结合数值计算对下穿桥梁进行影响性分析，结果表明：朝阳隧道下穿桥梁施工的最大拱顶沉降为17.0mm，引起的最大桩基位移为5.4mm，满足规范要求。该案例可为类似工程的设计和施工提供借鉴。