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摘要:
本文主要针对机场出租车的载客问题进行相关研究,利用出租车司机选择决策模型解决出租车司机收益相关问题.首先建立用于帮助出租车司机确定最优决策的模型.建立多通道混合制(M|M|n|m)排队系统,其次将出租车等效为"顾客",乘客等效成"服务员",将空车搭载顾客的过程看作"服务",进而求解出排队出租车的等待时间.最后通过比较相同时间段内方案A和方案B的收益,确定最优决策.
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文献信息
篇名 机场出租车司机决策模型研究
来源期刊 中国科技投资 学科
关键词 多通道混合制排队系统 等效 最优决策
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 专家视角
研究方向 页码范围 32-33
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
多通道混合制排队系统
等效
最优决策
研究起点
研究来源
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中国科技投资
旬刊
1673-5811
11-5441/N
大16开
北京市
82-979
2002
chi
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