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摘要:
对于某重型卡车的双金属鼓式制动器,在近500℃高温工况下,进行了台架试验,测量了制动器在制动过程中的动态应变和动态温度特性.采用ABAQUS有限元(FE)软件,进行了热—应力—磨损耦合仿真分析.结果表明:制动鼓外表面的周向应变呈现近似周期性的交变特性;周向为制动鼓的主要变形方向,最大周向应力出现在开口边缘处;摩擦片的磨损量分布极不均匀.验证了该双金属鼓式制动器有限元计算模型的准确性,试验与仿真结果可为鼓式制动器的失效分析和结构优化提供基础.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双金属鼓式制动器高温工况的试验与仿真
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科
关键词 汽车安全 双金属鼓式制动器 高温工况 动态应变 动态温度 有限元(FE)软件
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 汽车安全|Automotive Safety
研究方向 页码范围 173-179
页数 7页 分类号 U467.5+23
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8484.2021.02.004
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汽车安全与节能学报
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1674-8484
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北京清华大学汽车研究所
2010
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