某大型沿海散货船轴系扭振方案比较分析

• 作者: 周志贤 江清波
• 来源期刊: 江苏船舶
• 关键词: 推进轴系 扭振 优化 功率裕度
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶动力装置
• 页码范围: 15-18
• 页数: 4页
• 分类号: U664.21
• 语种: 中文
• DOI: 10.19646/j.cnki.32-1230.2021.01.005

摘要

以某59 900 t大型沿海散货船轴系为研究对象,依据船舶轴系扭振基本原理,结合中国船级社规定的中间轴、螺旋桨轴许用应力值,比较分析了推进轴系增加重飞轮、调频轮、扭振减振器,以及改变中间轴直径和材料抗拉强度等不同组合方案下中间轴扭振应力情况,特别考虑主机在恶劣海况下通过转速禁区的功率裕度要求.结果表明:方案5最为理想,既符合船级社要求,又能最大程度地降低船厂建造成本.