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摘要:
采用数值模拟方法研究了波音737-200座舱模型内的气流场以及污染物传播过程,并通过实验数据加以验证;分析了天花板加侧壁送风(混合送风)、侧壁送风以及天花板送风三种送风方式下座舱内的速度场、涡量场、污染物浓度场和空气龄,并且解释了舱内流场结构对污染物传播过程的影响.研究结果表明:不同送风方式下飞机座舱内污染物的传播过程差异明显,这是由流场结构特征的差异造成的,特别是在小尺度范围内,涡结构十分复杂,严重影响污染物的传播规律;在聚集过程中,污染物更容易在漩涡范围内聚集,而变形主导的气流运动会阻碍污染物向更大范围传播;在排除过程中,天花板送风形式下污染物的排除效率最快,混合送风次之,侧壁送风最慢.这对于防控新冠肺炎是有参考价值的.
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文献信息
篇名 送风方式对飞机座舱内污染物传播影响研究
来源期刊 应用力学学报 学科
关键词 气流场 送风方式 污染物传播 涡结构 空气龄 新冠肺炎
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 本期编辑关注
研究方向 页码范围 241-248
页数 8页 分类号 V223.2
字数 语种 中文
DOI 10.11776/cjam.38.01.D129
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研究主题发展历程
节点文献
气流场
送风方式
污染物传播
涡结构
空气龄
新冠肺炎
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用力学学报
双月刊
1000-4939
61-1112/O3
大16开
西安市咸宁西路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
3846
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7
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