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基于Anylogic的高速铁路换乘接续客流仿真优化
基于Anylogic的高速铁路换乘接续客流仿真优化
作者:
党维婧
宋嘉杰
李应兵
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
计算机仿真
高速铁路枢纽
换乘方式
设备能力
流线优化
Anylogic
摘要:
为探究旅客在高铁枢纽内的接续换乘行为的走行流线及站内设施设备的利用是否合理,本文从旅客流线出发,根据西安北站的站内布置和旅客行为选择,利用Anylogic软件分别针对三种场景下的旅客站内接续换乘流线进行仿真分析.仿真数据显示,日常及大客流时期站厅换乘流线设备较站外换乘利用率低,站厅换乘通道未得到充分利用,可增加站台引导提高服务水平;且旅客现有的两条流线不能满足列车晚点情况下的旅客快换乘,可增设站台换乘流线,以便减少出站闸机服务时间.
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内容分析
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相关学者/机构
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内容分析
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文献信息
篇名
基于Anylogic的高速铁路换乘接续客流仿真优化
来源期刊
青海交通科技
学科
关键词
计算机仿真
高速铁路枢纽
换乘方式
设备能力
流线优化
Anylogic
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
综合|Review Reports
研究方向
页码范围
38-42
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-6189.2021.01.008
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
计算机仿真
高速铁路枢纽
换乘方式
设备能力
流线优化
Anylogic
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海交通科技
主办单位:
青海省公路学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6189
CN:
63-1047/U
开本:
大16开
出版地:
青海省西宁市
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3565
总下载数(次)
3
总被引数(次)
5068
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