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ETCS列控系统进路适应性功能研究
ETCS列控系统进路适应性功能研究
作者:
张友兵
王建敏
陈志强
张国振
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
欧洲列车控制系统
车载设备
进路适应性
摘要:
在ETCS列控系统中,列车跨区域或跨国家运行时,列车可能与前方线路支持的装载限界、牵引系统、轴重类别不适应,需要车载设备对进路适应性进行监控.地面设备向车载设备提供列车前方的进路适应性数据,车载设备监控列车是否适应前方的线路,并进行安全防护,保证列车运行安全.介绍进路适应性的基本概念,阐述车载设备监控进路适应性数据的基本原理和常见场景.
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文献信息
篇名
ETCS列控系统进路适应性功能研究
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
交通运输
关键词
欧洲列车控制系统
车载设备
进路适应性
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
信号技术
研究方向
页码范围
37-41
页数
5页
分类号
U284.48
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2021.02.008
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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欧洲列车控制系统
车载设备
进路适应性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
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